Chương trình quy hoạch Vành đai 5 đến năm 2030
UBND TP Hà Nội đã lên kế hoạch thực hiện chương trình hành động về quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Một phần quan trọng trong kế hoạch này là việc xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2030.
Quy hoạch và quy mô đường Vành đai 5
Đường Vành đai 5 được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc và sẽ có quy mô 4-6 làn xe. Tổng chiều dài của đường Vành đai 5 là khoảng 331 km, đi qua 36 quận/huyện/thành phố của Hà Nội và các tỉnh lân cận như Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, và Vĩnh Phúc. Dự án này dự kiến có tổng vốn đầu tư khoảng 85.561 tỉ đồng.
Phân đoạn và tiến độ đường Vành đai 5
Dự án Vành đai 5 sẽ được xây dựng theo từng phân đoạn. Đoạn đường qua Vĩnh Phúc dài 51,5 km, Thái Nguyên dài 28,9 km, Bắc Giang dài 51,3 km, Hải Dương dài 52,7 km, Thái Bình dài 28,5 km, Hà Nam dài 35,3 km, Hòa Bình dài 35,4 km và Hà Nội dài 48 km.
Xây dựng và đầu tư đường Vành đai 5
Trong giai đoạn 2021-2025, tuyến đường Vành đai 5 sẽ là đường cấp II, 4 làn xe và đường đô thị 6 làn xe. Tuy nhiên, khi có đủ nguồn lực đầu tư và nhu cầu vận tải, dự án sẽ được hoàn thiện với quy mô là đường cao tốc, 6 làn xe bằng phương án xây dựng đường cao tốc trên cao hoặc đường thông thường.
Tình hình triển khai đầu tư
Hiện nay, việc triển khai đầu tư cho dự án Vành đai 5 vẫn chưa được bố trí nguồn vốn trong giai đoạn 2021-2025. Tuy nhiên, một số địa phương như Vĩnh Phúc, Hà Nam, Thái Bình, và Thái Nguyên đã chủ động triển khai xây dựng một số đoạn tuyến trên đường Vành đai 5.
Triển khai đầu tư trên địa phận Hòa Bình
Để sớm triển khai xây dựng đường Vành đai 5 trên địa phận Hòa Bình, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh này nghiên cứu và đề xuất phương án đầu tư dự án theo hình thức PPP hoặc ODA. Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Hòa Bình để triển khai dự án trong thời gian tới.
Phạm vi hành chính của đường Vành đai 5
Đường Vành đai 5 sẽ trải qua địa giới hành chính của 36 quận, huyện, gồm các địa phương như: Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, Bắc Giang, Hải Dương, Thái Bình, Hà Nam, Hòa Bình và Hà Nội.
Kết luận
Dự án Vành đai 5 là một phần quan trọng trong kế hoạch phát triển đô thị của Việt Nam và UBND TP Hà Nội đã lên kế hoạch thực hiện chương trình hành động để đảm bảo việc triển khai dự án này trước năm 2030. Tuy nhiên, việc bố trí nguồn vốn cho dự án vẫn còn khó khăn và cần sự hợp tác giữa các địa phương và Bộ GTVT để đảm bảo dự án được triển khai thành công.
